白天是西裝革履的職員，晚上搖身一變便是游戲主播;課上是言談儒雅的語文老師，放下黑板擦是一身肌肉的兼職教練;工作中(zhong)是一(yi)絲(si)不茍的“理工男”科學家，閑暇(xia)時是專(zhuan)欄中(zhong)的“大文豪”——身兼數職的“斜(xie)杠青年”，現在的年輕人對(dui)此早已司(si)空見慣。

不知從何時起，年輕一代的“斜杠跨界”也成了企業界的潮流。改變世界的蘋果、進軍汽車的小米、跨界新(xin)茶飲的中國郵政，無不是“跨界”尋(xun)找新(xin)業績增長點的鮮(xian)活案例。

但可能你不知的是，高通、英偉達、AMD等一批半導體“硬核大廠”，同樣也在(zai)跨界進化。

如(ru)高(gao)通(tong)，近兩(liang)年在業(ye)務多元化布局上(shang)扎實穩(wen)進。5月(yue)20日，高(gao)通(tong)舉辦“驍龍之夜”，以硬(ying)核創新和(he)(he)多款新品(pin)，展現不(bu)斷擴(kuo)大的(de)(de)“朋友圈”，以及驍龍為美好生(sheng)活創造的(de)(de)全(quan)新可能(neng)。除了(le)重磅發布的(de)(de)第一(yi)代驍龍8+和(he)(he)第一(yi)代驍龍7兩(liang)大全(quan)新移動平臺，高(gao)通(tong)還在XR、智能(neng)汽車這(zhe)兩(liang)條高(gao)景氣度新賽道上(shang)充分(fen)展現了(le)自己開拓增量空間的(de)(de)實力。

01移動平臺煥新，為智能手機注入“芯”動力

直擊用戶痛點，高(gao)通帶來(lai)了全(quan)新一(yi)代(dai)(dai)驍(xiao)龍8+和(he)第一(yi)代(dai)(dai)驍(xiao)龍7兩大移動平臺，不僅在性能(neng)和(he)能(neng)效上(shang)較前代(dai)(dai)產(chan)品實(shi)現大幅提升，還在AI、影像、音頻、游戲、連接、安全(quan)六大技(ji)術方(fang)面(mian)給(gei)用戶帶來(lai)了全(quan)方(fang)位的體驗升級(ji)。

首(shou)先(xian)將目(mu)光聚焦“驍龍(long)(long)之夜”上的絕對主角——第(di)一代驍龍(long)(long)8+。作為驍龍(long)(long)產品線啟用全新命名體系后的首(shou)款升級產品，驍龍(long)(long)8+改(gai)用臺積電4nm工藝打造，實現了性能、能效雙(shuang)突破(po)。

從參數上看，驍龍(long)8+采用了1*X2超(chao)大核(he)(he)+3*A710大核(he)(he)+4*A510小核(he)(he)的架構(gou)，其中Cortex-X2超(chao)大核(he)(he)最高(gao)頻(pin)率提升(sheng)(sheng)至3.2GHz，GPU頻(pin)率也(ye)提升(sheng)(sheng)了10%。高(gao)通全球副(fu)總裁侯明娟表示，其整體性能較驍龍(long)8提升(sheng)(sheng)了10%左(zuo)右。

伴隨(sui)著性(xing)能及(ji)其它(ta)特性(xing)的(de)增強(qiang)，消費者對于(yu)手機處理器的(de)功耗問題也愈發關注。有了臺(tai)積電(dian)4nm制程(cheng)和整體能效優化的(de)加持，這(zhe)次驍龍8+的(de)功耗和續航表現同樣有著明顯(xian)的(de)提升。

高通官方(fang)實測數據(ju)顯示，功(gong)(gong)耗(hao)(hao)方(fang)面，同等(deng)性能下驍龍8+的CPU和GPU功(gong)(gong)耗(hao)(hao)都降低(di)了(le)30%;從整顆(ke)SoC來(lai)看，驍龍8+的整體(ti)功(gong)(gong)耗(hao)(hao)則降低(di)了(le)15%，實現了(le)“性能增，功(gong)(gong)耗(hao)(hao)降”的綜合能效表(biao)現“大幅階升(sheng)”。

反應到續航上，能效優化的驍龍8+可以大大延長終端各場景使用時間，比如延長近1小時的游戲、超80分鐘的視頻播放、超5.5小時的語音通話、超25分鐘的5G微信視頻通話、超50分鐘的社交媒體瀏覽、超17小時的音樂播放時間等。

與此同時，第一代驍龍7移動平臺也一同亮相。驍龍7傳承了許多此前僅在驍龍8系旗艦平臺才有的頂級特性，其中一些更是首次在該系列中實現，比如支持拍攝高達2億像素的(de)(de)超清(qing)圖像、支持5G Rel-16和5G+5G雙卡雙通等，同時驍龍7的(de)(de)AI性能(neng)大幅(fu)提升，還支持部分(fen)Snapdragon Elite Gaming游(you)戲特性和出(chu)色(se)的(de)(de)音(yin)視覺體驗。

02深入用戶，“硬核驍龍”并非“小眾話題”

十多年來，憑借突(tu)破性(xing)創新，高通為(wei)行業和用戶提供了一代又一代的口碑(bei)產品(pin)，驍龍成為(wei)了領先(xian)性(xing)能的代名(ming)詞(ci)，其在中(zhong)(zhong)國智能手機用戶中(zhong)(zhong)的品(pin)牌(pai)認知度達(da)到了80%。

不過，要(yao)想獲得市場的(de)真正(zheng)認可，需(xu)要(yao)的(de)不僅僅是性能上的(de)領先，更需(xu)要(yao)企業深入用戶場景、洞察用戶需(xu)求，再以最直觀的(de)方式給終端用戶帶來全(quan)方位的(de)體驗升級(ji)。否則(ze)，真正(zheng)的(de)“硬核科技”只能淪為(wei)“小(xiao)眾話題”。

因此，極(ji)其注重用戶體驗的驍龍(long)不僅在產品性能、功(gong)(gong)耗等用戶痛點上狠下了(le)功(gong)(gong)夫，還在過往不易被感知的連接(jie)、安全(quan)特(te)性、音質等方面做出了(le)針對性的突破(po)。

例如，無線連接方(fang)面(mian)，驍龍給不同品類終端賦予了(le)速(su)率更高(gao)的5G，以及快速(su)響(xiang)應、超低時延的Wi-Fi和藍牙，為消費者帶(dai)來(lai)高(gao)速(su)、可(ke)靠、順(shun)暢、無處不在的連接體驗。

安(an)全(quan)方(fang)面，驍(xiao)龍(long)平臺憑(ping)借在(zai)隔(ge)離、加(jia)密(mi)、密(mi)鑰管理(li)和認證等方(fang)面的(de)多重領先技(ji)術，全(quan)方(fang)位(wei)守護終端安(an)全(quan)，讓智能(neng)手(shou)機具備(bei)保(bao)險庫級(ji)別的(de)安(an)全(quan)保(bao)障。

影像領域，驍龍不斷突破，實現了一系列移動行業首創，讓更多手機用戶能夠拍出色彩鮮艷、飽含細節的照片，以及4K HDR甚至8K的電影級畫(hua)質視(shi)頻(pin)，加速智能手(shou)機的影像(xiang)和視(shi)頻(pin)能力向專業級演(yan)進。

作為(wei)驍龍最新旗(qi)艦移(yi)動(dong)平臺(tai)，集(ji)六(liu)(liu)大體驗于一身的第一代驍龍8+堪稱“六(liu)(liu)邊形(xing)戰士”，能(neng)(neng)夠帶來全面提升的極致終端體驗，讓用戶(hu)可(ke)以全天(tian)候暢享智能(neng)(neng)手機的各項功能(neng)(neng)，引來了包括小(xiao)米、華碩ROG、一加、榮耀等在內的眾多(duo)領(ling)先廠(chang)商爭相搭載。

正如小(xiao)米(mi)集(ji)團(tuan)合伙(huo)人、總裁王(wang)翔在驍龍(long)之(zhi)夜上所說(shuo)的，驍龍(long)8+“是真真正正的體驗(yan)大革新(xin)!”

給了驍龍六大體驗(yan)如此的濃(nong)墨重(zhong)彩，高通(tong)似乎要(yao)再一次為頂級旗艦素養(yang)和移動(dong)體驗(yan)打個樣。

03多元業務齊頭并進，高通積極拓寬護城河

高通全方位的(de)(de)(de)前沿技術和體驗創新(xin)，帶來的(de)(de)(de)正是驍龍在跨品類終端領(ling)域的(de)(de)(de)亮眼(yan)表現。不難發現，在“驍龍之夜”上(shang)，XR、汽車等(deng)“新(xin)賽道”上(shang)的(de)(de)(de)驍龍新(xin)品亦占(zhan)據(ju)了發布會的(de)(de)(de)大(da)段篇幅。

2022年第二財季(1-3月)，高通智(zhi)能手(shou)機(ji)芯片業(ye)(ye)務營(ying)收同比大增(zeng)56%至63億美元，帶領(ling)公司業(ye)(ye)績、指(zhi)引雙(shuang)雙(shuang)超預期。而同時，包括射(she)頻(pin)前端、汽車和物聯(lian)網在內的(de)非手(shou)機(ji)業(ye)(ye)務表現也(ye)可圈可點——這與行業(ye)(ye)格局的(de)轉換(huan)及高通的(de)技術(shu)專(zhuan)長密不可分。

據(ju)全球權威調查(cha)機(ji)構(gou)Canalys 公布的數據(ju)顯示(shi)，2022年第一季度全球智能手機(ji)出貨(huo)量為(wei)3.11億臺，同比(bi)(bi)下(xia)降11%;其中中國大陸(lu)智能手機(ji)出貨(huo)量為(wei)7560萬臺，同比(bi)(bi)下(xia)滑18%，環比(bi)(bi)下(xia)滑13%。

2022年第一季度中國大陸手機出貨量資料來源：Canalys

一方面，在(zai)消(xiao)費(fei)電子疲軟(ruan)，安卓(zhuo)手機大幅砍單背景下，盡(jin)管手機基(ji)本(ben)盤依然穩固，但高通(tong)掌門人、公(gong)司總裁兼CEO安蒙(meng)(Cristiano Amon)深知，手機領域的高增長時代可(ke)能已(yi)經成為了過去式。因此，多元化(hua)發展(zhan)無疑是保證企(qi)業“駛得萬年船”的仔細考量。

另一(yi)方面(mian)，在5G移動(dong)連接技術正在與計算(suan)、邊緣終端(duan)和云加速融合，智(zhi)能網聯終端(duan)的(de)廣闊機(ji)遇不斷擴(kuo)展的(de)當下，在連接，高性能、低功耗(hao)計算(suan)，終端(duan)側(ce)AI等(deng)方面(mian)技術優勢(shi)顯著的(de)高通，采取多元(yuan)化戰略發揮技術專長為各(ge)行業賦能，也無疑是一(yi)次必然選(xuan)擇。

事實(shi)上(shang)，自安蒙(meng)去年“新官上(shang)任”，在持續保(bao)持對智能(neng)手機核心(xin)技術投入(ru)的同時，抓住汽車、物聯(lian)網和(he)工業等市場中(zhong)有更高增(zeng)長前景的機會，就成了(le)這家“通信巨頭”的核心(xin)戰略之一(yi)。如安蒙(meng)所述：

“這(zhe)家公司(si)不能再(zai)被單一市場和單一終(zhong)端客戶所定義(yi)。”

高通財報顯示，物聯網方面，第二財季營收達17.2億美元，同比大增61%，成為公司“第二增長力”。IOT/VR/AR高(gao)通芯(xin)片生態的領先(xian)優勢也(ye)在持(chi)續(xu)擴大。據IDC統計，2020Q1-Q3，高(gao)通XR/VR芯(xin)片市占率大約30%-50%，2020Q4后已躍(yue)升至(zhi)超(chao)80%以上(shang)。

一如高通在移動互聯網時代的定位，將驍龍定位于“開啟元宇宙的鑰匙”的高通，在本次發布會上又帶來了該公司在XR領域的又一創新——搭載驍龍XR2平臺的無線AR智能眼鏡參考設計，可以幫(bang)助廠商打造真正的無(wu)線AR眼鏡。

蘇(su)秦新產(chan)品(pin)在實(shi)現無線連接(jie)的(de)同時，在性(xing)能與輕量(liang)化方(fang)面也取得了長足的(de)進步。借(jie)助高(gao)通(tong)FastConnect移動連接(jie)系統，參(can)考(kao)設(she)計支持低于3ms的(de)智能手機和(he)AR眼鏡(jing)時延，并且可以實(shi)現真正的(de)無線XR體驗;外形上，全新的(de)參(can)考(kao)設(she)計采(cai)用(yong)了更(geng)(geng)輕量(liang)更(geng)(geng)時尚的(de)設(she)計，比(bi)上一(yi)代縮小(xiao)了40%且重量(liang)分布更(geng)(geng)加均衡，使(shi)得更(geng)(geng)長時間(jian)的(de)佩戴成(cheng)為可能。

此外，這款參考設計還支持優化的高通FastConnectXR軟件套件，支持客戶優先處理時延關鍵型負載，進一步減少抖動或者消除附近用戶所帶來的干擾。

汽車(che)方面，第(di)二財季公司營收3.39億美元，同比大增41%。作為(wei)高(gao)通“跨界”重點(dian)發(fa)力(li)的高(gao)景氣賽道，5月(yue)20日(ri)的驍龍之夜上(shang)(shang)，盡管(guan)沒(mei)有相(xiang)關新(xin)品推出，但發(fa)布會上(shang)(shang)高(gao)通還(huan)是花了大篇幅時間更新(xin)了公司在智能汽車(che)領域進(jin)展。

其(qi)中，驍龍(long)(long)座(zuo)艙(cang)方面，自(zi)(zi)從2014年推(tui)出(chu)第一(yi)代驍龍(long)(long)602A以來(lai)，高通已(yi)發布四代智(zhi)(zhi)能(neng)座(zuo)艙(cang)芯片(pian)，芯片(pian)制程由28nm升級至5nm，一(yi)步一(yi)步地打造了(le)自(zi)(zi)己(ji)在(zai)智(zhi)(zhi)能(neng)座(zuo)艙(cang)領域的“王者(zhe)”地位。如今，驍龍(long)(long)座(zuo)艙(cang)芯片(pian)不僅廣(guang)受傳統車企青(qing)睞，在(zai)以智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)為(wei)主要賣(mai)點的新勢力車型中也廣(guang)受歡(huan)迎。據不完(wan)全統計，蔚來(lai)ET5、ET7，小鵬G3、P7、P5、P9，理想ONE、L9等均搭(da)載了(le)驍龍(long)(long)座(zuo)艙(cang)芯片(pian)。

自動駕駛亦是高通在汽車領域的主要發力方向。近期，高通不僅將自動駕駛軟件商Arriver收入囊中，進一步增強自身在機器視覺、駕駛策略和駕(jia)(jia)駛輔助等(deng)方面技(ji)術(shu)實力，還不斷深化與老牌龍(long)頭(tou)寶馬、Stellantis、大眾等(deng)企(qi)業的合作，在英偉達Orin及英特爾(er)Mobileye領(ling)跑的智(zhi)能駕(jia)(jia)駛賽道闖出了一片天地。侯明(ming)娟更(geng)是在發(fa)布會(hui)(hui)上稱今年會(hui)(hui)是驍(xiao)龍(long)智(zhi)能駕(jia)(jia)駛技(ji)術(shu)上車的元年，看來(lai)使用驍(xiao)龍(long)智(zhi)能駕(jia)(jia)駛解決方案的車型已經指日可待了。

2022第二財(cai)季，高通汽車(che)業務在手訂(ding)單達160 億美元，較上一財(cai)季增(zeng)加(jia)30 億美元，在手訂(ding)單量持續擴容(rong)，企業護城河有望進(jin)一步拓寬。

從財報看(kan)，射頻前端也已(yi)經成(cheng)為高通(tong)新的(de)營收(shou)增長點，上季度營收(shou)11.6億(yi)美元(yuan)，同比增長28%。

受益于全球汽車、物聯網、射頻前端等業務持(chi)續增加，通信芯(xin)片(pian)上(shang)先發優勢顯著的(de)高通，正努力將手機領域扎實的(de)技術(shu)積累快速(su)向IoT、汽車等相關領域進行技術(shu)的(de)平移、復制(zhi)，以此不(bu)斷為公(gong)司(si)中長(chang)期成長(chang)開拓(tuo)增量(liang)空間。

3G、4G、5G一路走(zou)來，在中國(guo)(guo)市場深(shen)耕(geng)20余年的高通(tong)，一直是(shi)中國(guo)(guo)企業業務全球化拓展(zhan)和產(chan)業升級的“好(hao)幫手、好(hao)伙伴(ban)”。

從2018年(nian)的 “5G領(ling)(ling)航計劃”，到2020年(nian)的“5G物(wu)聯網(wang)創新(xin)計劃”，高(gao)通和驍龍支持(chi)國產手(shou)(shou)機(ji)品牌成(cheng)功在全球5G智能終端領(ling)(ling)域(yu)率先領(ling)(ling)跑(pao)，進(jin)而(er)實現從“性(xing)價比”到“高(gao)端化”的品牌歷史性(xing)轉(zhuan)變。驍龍與中國產業合作的領(ling)(ling)域(yu)也已(yi)經遍布手(shou)(shou)機(ji)、XR、汽車、物(wu)聯網(wang)、PC各大細分(fen)行業，為更加廣泛的中國物(wu)聯網(wang)生態圈(quan)企業持(chi)續提供創新(xin)動力。

20多年來，高通(tong)見(jian)證(zheng)了一(yi)大批中國(guo)企業從不斷追趕到成為(wei)全球主(zhu)流的(de)(de)歷程，同(tong)樣的(de)(de)，擁有最大規模5G用(yong)戶群體的(de)(de)中國(guo)市場，與在數(shu)字化轉型(xing)大潮中不斷升級的(de)(de)中國(guo)產業，也(ye)在給高通(tong)這(zhe)類高投入的(de)(de)半(ban)導體巨(ju)頭創造巨(ju)大的(de)(de)發展空(kong)間。

時(shi)至(zhi)今日，在(zai)手機制(zhi)造業(ye)，位列全(quan)球前十的七家中國手機廠商均(jun)是高(gao)通(tong)的合(he)作伙伴;在(zai)汽(qi)車(che)領(ling)域，蔚小理等(deng)一(yi)批(pi)如星河般璀璨的“造車(che)新勢力”以(yi)及毫末智行等(deng)專注(zhu)于自動駕駛的AI公司在(zai)與(yu)高(gao)通(tong)的合(he)作中愈發“熠熠生(sheng)輝”;在(zai)物聯網(wang)領(ling)域，無(wu)數(shu)發力VR/AR設備(bei)、TWS、智能手表(biao)、可穿戴設備(bei)的中國企業(ye)，亦在(zai)驍(xiao)龍的支持下(xia)奮勇直前。

可以預見的是，在5G加速(su)發展、萬物智能(neng)互聯逐漸形成、出(chu)海大潮勢頭(tou)不減(jian)的當下(xia)，擁有(you)國(guo)際視(shi)野(ye)且掌握無線通(tong)信和高效計算核(he)心(xin)技術的高通(tong)，必(bi)然會與中(zhong)國(guo)產業同合(he)作(zuo)，共升級(ji)，結出(chu)更多合(he)作(zuo)碩果。

(本(ben)文轉載自華爾(er)街見聞)