隨著移(yi)動互(hu)聯網(wang)(wang)的不(bu)斷興起，實(shi)(shi)時公交已經不(bu)再單純是(shi)指傳統(tong)意(yi)義上的“公交電子站牌”，而更(geng)多(duo)地是(shi)指實(shi)(shi)時公交手機app，用戶可以通過手機連接互(hu)聯網(wang)(wang)，隨時隨地查(cha)詢到(dao)公交實(shi)(shi)時到(dao)站信息，出行更(geng)加方便(bian)。

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打車(che)，供人臨(lin)時(shi)雇傭的汽車(che)，多按里程(cheng)(cheng)或時(shi)間收費。臺(tai)灣稱(cheng)(cheng)作“計程(cheng)(cheng)車(che)”，湖南、廣東(dong)及港(gang)澳地區稱(cheng)(cheng)為“的士”，新加坡及馬來西(xi)亞一帶則稱(cheng)(cheng)為“德(de)士”。出租(zu)車(che)英文“taxi”為“taximeter”之略稱(cheng)(cheng)，即(ji)為“計程(cheng)(cheng)表”或 “里程(cheng)(cheng)計”。

租(zu)(zu)車，又稱為(wei)(wei)“包車”與“汽車租(zu)(zu)賃”略有不同，該行(xing)(xing)業被稱為(wei)(wei)“朝陽產業”，它對租(zu)(zu)車人來(lai)說具有無(wu)須(xu)辦(ban)理保(bao)險、無(wu)須(xu)年檢維(wei)修、車型可隨意更換等(deng)優點，以租(zu)(zu)車代(dai)替買車來(lai)控制(zhi)企(qi)業成本，這種(zhong)在(zai)外企(qi)中(zhong)十(shi)分流(liu)行(xing)(xing)的管理方式，正慢慢受到國內企(qi)事業單位(wei)和個(ge)人用戶(hu)的推薦(jian)。